塔式起重机安全检查要点

塔式起重机安全检查要点，涵盖基础/附着/限位装置/钢丝绳/吊具/电气保护及安拆过程的核心安全控制措施

基本要求与基础检查

塔式起重机是建筑施工现场最重要的起重设备，其安全管理应执行GB/T 5031《塔式起重机》和JGJ 196《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》。

技术参数：常用塔吊型号如QTZ80（TC6012）表示公称起重力矩800kN·m，最大幅度60m，最大幅度处起重量1.2t。塔吊的工作级别分为A1A8，现场常用A4A6级。塔吊的安全使用年限：630kN·m以下（不含）为15年；630~1250kN·m为20年；1250kN·m以上为25年。

基础检查：塔吊基础分为混凝土基础和压重式基础。混凝土基础应符合混凝土强度等级≥C35，基础尺寸和配筋应按使用说明书和地质条件确定。基础的预埋螺栓位置偏差≤2mm，水平度偏差≤1/1000。基础应有排水措施。基础周边不得堆土或堆物，接地电阻≤4Ω。地锚螺栓的拧紧力矩应符合说明书要求，螺母应加双螺母或防松垫圈。

附着装置与顶升

附着装置检查（JGJ 196第3.3节）：塔吊附着装置由附着框、附着杆和附着支座组成。附着装置的设置间距应符合说明书要求，一般18~24m设一道。附着杆的倾斜角度不宜大于10°。附着支座应固定在建筑物结构上，固定点应经结构工程师确认承载力。附着框与塔身标准节的连接螺栓应齐全紧固。

附着结构验算：附着装置的水平力应由建筑物承受，附着点的反力值应提供给设计人员进行结构验算。当附着点承载力不足时应采取加固措施。塔吊附着完成后应进行垂直度校正，塔身垂直度偏差≤4/1000（独立状态）或≤2/1000（附着状态）。

顶升加节安全：顶升加节是塔吊使用中的高风险工序。顶升前应确认塔吊已处于平衡状态，回转制动器松开，塔身垂直度合格。顶升过程中风速不得大于8m/s（4级）。顶升油缸的液压系统工作压力应符合说明书要求。加节完成后应检查新加标准节连接螺栓的紧固情况。

安全限位与保护装置

起重力矩限制器：力矩限制器是塔吊最重要的安全装置。当起重力矩达到额定值的90%时应发出报警信号；达到额定值的110%时应自动切断上升和向外变幅的动力源。力矩限制器应每月检查标定一次，标定记录存档。

起重量限制器：当起重量达到额定起重量的90%时应发出报警；达到110%时应自动切断上升动力源。多档位塔吊应在各档位分别进行标定。起重量限制器的标定误差不应大于±5%。严禁擅自调整限制器设定值。

其他限位装置：高度限位器——吊钩升至距小车架下端≥1m时切断上升动力。变幅限位器——小车变幅应在轨道两端设缓冲器和止挡装置，止挡装置距端部≥1m。回转限位器——非全回转塔吊应设回转限位器，左右各限位1.5圈。行走限位器——轨道式塔吊应在轨道端部2m处设限位开关和止挡装置。

钢丝绳与吊具

钢丝绳检查（第4.2节）：塔吊用钢丝绳应符合GB 8918或GB/T 20118要求。钢丝绳的安全系数：吊索≥6，起重钢丝绳≥5。钢丝绳的报废标准：一个捻距内断丝数达到钢丝总数的10%（交捻）或5%（顺捻）；钢丝绳直径磨损或锈蚀量超过原直径的7%；钢丝绳出现断股、打结、扭结、松散等缺陷。

吊钩与滑轮检查：吊钩表面不得有裂纹，危险断面磨损量≤原尺寸的10%。吊钩开口度增加量≤原尺寸的15%。吊钩扭转变形≤10°。吊钩应有防脱钩装置，防脱钩装置应完好有效。滑轮槽壁磨损量≤原壁厚的20%，轮槽不均匀磨损量≤3mm。

吊索与吊具管理：吊索应采用编制或压制接头，编接长度≥20倍绳径（且≥300mm），压接接头应无裂纹。吊索的许用拉力按P=K×d²/6计算（K为安全系数，d为钢丝绳直径）。吊带不得有割伤、磨损、老化等缺陷。吊具应定期检查并悬挂额定载荷标牌。