施工知识 更新：2026-05-28 进阶

道路照明设计标准与布置

本文系统介绍道路照明设计标准与灯具布置方法，涵盖机动车道、人行道、交汇区的照度、亮度、均匀度和截光要求。

现场判断

施工知识

先判断什么

先确认工序边界、施工条件和交接面，再按本文步骤落到现场。

优先把本文对应的工序检查点、照片编号和交接条件写进当天记录。

优先留痕
  • 施工部位与工序条件
  • 班组交接与样板状态
  • 照片编号与复查结论
读完先去哪

检查清单

优先使用文章内配套清单；没有清单时可复制正文检查项。

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读完直接接到现场动作

按本文内容匹配规范口径、资料模板、计算工具和材料条目，减少来回搜索。

可用模板

把检查结论落到表格、台账或记录。

模板安全和功能检验资料核查记录检验项目、适用部位、报告编号、结果、缺项、处理意见和核查结论。模板安全检查记录检查区域、检查项目、隐患描述、风险等级、整改措施、责任人、复查结论。模板班前安全活动记录班组、作业部位、作业内容、危险源、控制措施、参加人员、缺勤和签字。模板拆除工程安全检查记录拆除部位、断水断电、结构稳定、临时支撑、警戒防护、扬尘噪声、垃圾清运和整改结论。

对应计算器

涉及数量、坡度、损耗或工期时先统一口径。

工具电缆压降计算按电流、长度、截面积、材质和系统类型估算电缆压降。工具安全网数量计算按围护长度、搭设高度和单片安全网尺寸估算安全网片数。工具动火收工余火复查与看火交接单按动火区域、收口状态、最后明火时点、余火风险区、看火要求和撤场条件生成统一口径。工具反光贴卷数按需贴长度、道数和单卷长度估算反光贴卷数。

材料条目

核对材料、器具或现场工具的规格和验收要点。

材料道路标线涂料用于道路、车库和停车场标线，现场重点看涂料类型、玻璃珠撒布、厚度、反光效果和基层干燥。材料复合树脂雨水篦子用于道路、园区和广场雨水口盖板，现场重点看承载等级、框篦配套、坐浆密实和防盗防跳。材料混凝土路缘石用于道路边线、绿化分隔和停车场边界，现场重点看强度、尺寸、倒角、顺直度和座浆靠背。材料球墨铸铁井盖用于雨污水、电力、通信和消防井口覆盖，现场重点看承载等级、尺寸、标识、防坠网和防响措施。

道路照明分级标准

道路照明按 CJJ 45-2015《城市道路照明设计标准》分级。机动车道根据道路等级和交通流量分三级：一级（快速路/主干路）平均亮度 $L_{avg} \geq 1.5$～$2.0cd/m^2$、平均照度 $E_{avg} \geq 20$～$30lx$、总均匀度 $U_0 \geq 0.4$、纵向均匀度 $U_L \geq 0.7$、阈值增量 $TI \leq 10%$、环境比 $SR \geq 0.5$。二级（次干路）：$L_{avg} \geq 1.0cd/m^2$、$E_{avg} \geq 15lx$、$U_0 \geq 0.35$、$U_L \geq 0.5$、$TI \leq 10%$、$SR \geq 0.5$。三级（支路）：$L_{avg} \geq 0.5cd/m^2$、$E_{avg} \geq 10lx$、$U_0 \geq 0.35$、$U_L \geq 0.4$、$TI \leq 15%$、$SR \geq 0.5$。

阈值增量 TI 表示道路照明产生的失能眩光程度。TI 值越大，驾驶员可见度越低。控制 TI 的关键是限制灯具在接近水平方向（80°～90°）的亮度——采用截光型灯具可将 TI 控制在标准范围内。

灯具配光与截光类型

道路照明灯具按截光类型分截光型、半截光型和非截光型。截光型灯具：光强分布集中在 0°～65° 圆锥角内，接近水平方向光强严格控制（90° 方向光强 ≤10cd/klm，80° 方向 ≤30cd/klm），适用于快速路/主干路。半截光型灯具：90° 方向光强 ≤50cd/klm、80° 方向 ≤100cd/klm，适用于次干路/支路。非截光型灯具：无严格截光要求——仅用于人行道/小区道路/景观区。

灯具配光类型：I 类配光（横向宽配光——适用于 ≤9m 宽机动车道）、II 类配光（中等配光——适用于 9～12m 宽机动车道）、III 类配光（窄配光——适用于 ≥12m 宽机动车道）。配光选择需考虑灯具安装高度、灯杆间距和道路宽度。

灯具布置方式

单侧布置：灯杆在道路一侧，有效适用于路宽 ≤12m 的单幅路。灯具安装高度 $H \geq W_{eff}$（$W_{eff}$ 为有效路宽），悬挑长度 $L_p \leq 0.25H$。双侧交错布置：灯杆在道路两侧交错排列，适用于路宽 12～18m 道路。交错布置的均匀度优于单侧布置。双侧对称布置：灯杆在道路两侧对称排列，适用于路宽 ≥18m 或照度要求高的道路。中心布置：灯杆在中央分隔带上，适用于双向多车道主干路，但需注意中央绿化遮挡。

灯杆高度 $H$、间距 $S$ 和道路宽度 $W$ 的关系：截光型灯具 $S \leq 3.5H$、半截光型 $S \leq 3.0H$。悬挑长度 $L_p = 1.0$～$2.0m$（一般）或 $L_p \leq 0.25H$。灯杆距路缘石距离 $d \geq 0.5m$（安全距离）。灯具仰角一般 ≤15°，超过时截光效果明显下降。

人行道与交汇区照明

人行道照明标准：商业区人行道平均照度 ≥20lx、最小照度 ≥7.5lx；居住区人行道平均照度 ≥10lx、最小照度 ≥3lx。人行道灯具安装高度 4～6m（庭院灯）或与机动车道灯具结合（灯杆伸臂安装人行道灯具）。人行道照度均匀度 $U_0 \geq 0.3$。

道路交汇区（交叉口/环岛/匝道）照度应提高至交汇前路段的 1.5～2.0 倍。交汇区灯具布置在交汇区域周边，确保各方向来车均能获得充足照明。人行横道区域增设增强照明（斑马线专用灯具，照射方向垂直于人行横道）。人行横道照度 ≥路段照度的 1.5 倍，斑马线表面照度 ≥50lx。

照明计算与验证

道路照明计算采用亮度系数法（CIE 140-2019）：路面某点的亮度与灯具在该点方向的光强、路面亮度系数和入射角有关。平均亮度 $L_{avg} = \frac{\sum I(\gamma,\beta) \cdot q(\gamma,\beta) \cdot MF}{\sum \Delta}$，$\gamma$ 为入射角、$\beta$ 为方位角、$q$ 为亮度系数。工程中常用照明软件（DIALux/AGi32/Calculux）进行道路照明模拟计算。

现场验收测量：平均照度用照度计按网格法测量（网格间距 ≤5m），平均亮度用亮度计测量（观测距离 60m，观测高度 1.5m——模拟驾驶员视线）。验收标准：测量值不低于设计值的 90%，不高于设计值的 120%。均匀度最差点不得低于标准限值的 85%。

关联规范

CJJ 45-2015《城市道路照明设计标准》、CJJ 89-2012《城市道路照明工程施工及验收规程》、GB/T 24969-2010《公路照明标准》、CIE 140-2019《道路照明计算》。